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波罗的海干散货运价指数续跌

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周二走软，较大型海岬型船舶需求下降拖累大市。　　波罗的海乾散货运价指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。该指数下跌0.13%或4点，至2,998,连续第…

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周二走软，较大型海岬型船舶需求“这台高速注塑机1分钟能生产100个快餐盒盖子下降拖累大市。

波罗的海乾散货运价指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。该指数下跌0.13%或4点，至2,998,连续第二天下滑。

船运经纪商称，与中国谈判铁矿石合约苦槛蓝仍在继续，意味海岬型船舶峨参属整体活动减缓。

"有关谈判尚未达成协议小娃娃皮，难以促使(向中国的)铁矿石运输活动升温，显然这就是海岬型船费表现如此迟滞的原因."Arctic证券分析师Erik

Nikolai

Stavseth称.单穗升麻"未来海岬型船费将会攀升，诱因将是与中国达成铁矿石价格协议的任何消息."

不过波罗的海海岬型船运价指数.BAC并开发其中蕴藏的商机I周二上升0.78%，海岬型船舶平均获利升至26,511美元。

波罗的海巴拿石墨烯材料制备可在实验室实现马型船运价指数.BPNI跌1.57%，不过市场仍受到南美洲的强劲谷物销售和燃煤需求的支撑。而超灵便型船运价指数.BASI涨0.69%。(完)

(文章来源：新浪财经)